力士樂減壓閥ZDR6DP2-4X/210YM原廠

力士樂Rexroth減壓閥ZDR6DP2-4X/210YM R900483788

報價快:對于優(yōu)勢品牌我們有廠家的價目表，并且每天保持跟供貨商電話溝通，為您提供快捷及時的報價。

貨期準:  接到訂單后我們會及時跟廠家溝通，對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。

力士樂Rexroth減壓閥R900483788特征：

夾層板閥

符合 ISO 4401-03-02-0-05 的端口模式（帶或不帶定位孔）

4 個壓力等級

4 種調節(jié)類型：

• 旋鈕

• 帶六角和保護蓋的套筒

• 帶刻度的可鎖定旋鈕

• 帶刻度的旋鈕

通道 A、B 或通道 P 中的減壓

單向閥，可選（僅“A"型）

防腐蝕設計

力士樂減壓閥ZDR6DP2-4X/210YM原廠

力士樂Rexroth減壓閥R900483788產品描述：

ZDR 型閥是一種采用夾層板設計的直動式減壓閥，具有二次回路的壓力限制。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要包括外殼 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調節(jié)型 (4) 和可選的單向閥。

二級壓力通過調節(jié)類型 (4) 設置。

版本“A"

閥門在初始位置打開。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。通道 A? 中的壓力同時通過控制管路 (5) 施加在與壓縮彈簧 (3) 相對的活塞區(qū)域。如果通道 A? 中的壓力超過壓縮彈簧 (3) 的設定值，則控制閥芯 (2) 被推向壓縮彈簧 (3) 到控制位置，并將通道 A? 中的設定壓力保持在恒定水平。

控制信號和先導油通過控制管路 (5) 從通道 A? 內部供應。

如果通道 A? 中的壓力由于執(zhí)行器上的外力作用而進一步增加，它會進一步推動控制閥芯 (2) 對抗壓縮彈簧 (3)。

這樣，通道 A? 通過控制閥芯 (2) 和外殼 (1) 上的控制邊緣 (9) 連接到油箱。如此多的液壓油被排放到油箱中，以至于壓力不再增加。

彈簧腔 (7) 的漏油排放始終通過孔 (6) 和通道 T (Y) 從外部排出。

壓力表連接 (8) 允許控制閥門處的二次壓力。

單向閥可用于從通道 A? 自由回流到 A? 版本“A"。

版本“P"和“B"

對于版本“P"，在通道 P? 中進行減壓?？刂菩盘柡拖葘в陀赏ǖ?P? 內部供應。

對于版本“B"，通道 P? 中的壓力降低；但先導油是從通道 B 提取的。

注意：

如果方向閥處于滑閥位置 P 到 A，則通道 B 中的壓力不得超過設定的二次壓力。否則，通道 A 壓力降低。

更多產品資料請點擊：上海譜瑞特